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※画像は開発中の未塗装試作品です 実際の製品仕様とは異なる場合がありますC58-239は東日本大震災からの復興事業として釜石線でSL列車の運行を行うにあたり静態保存から復活し、花巻―釜石間の「SL銀河」で使用されています。SL銀河は使用する客車の老朽化により2023年春を持って運行終了となる予定です。●ハイグレード(HG)仕様 ●給水温め器やランボードに装飾のない2014年の復活当初の姿を新規製作で再現 ●本体のヘッドライトは主灯・副灯とも小型のLP405形を装備し、炭水車のヘッドライトは大型のLP403形を装備した姿で再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「C58-239(黒地)」 ●ヘッドマーク「SL銀河」付属●フライホイール付モーターをボイラー部の中に搭載 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●本体・炭水車のヘッドライトは点灯式(補助灯は非点灯) ●先輪はスポーク車輪採用 ●キャブ明かり窓開閉可能 ●ハンドレールは金属線を使用し工場取付済み ●解放テコは別パーツで再現(前後共) ●炭水車の標識灯は一体式でレンズは別パーツを取付済み ●重連運転用前部カプラー付属 ※最小通過半径:C280以上 製品内容 【車両】 ■C58-239 【付属品】 ■ランナーパーツ:ナンバープレート ■ランナーパーツ:手すり等 ■ランナーパーツ:スノープロウ・重連用カプラー ■ランナーパーツ:重連用TNカプラー ■ランナーパーツ:炭水車用TNカプラー ■ランナーパーツ:ヘッドマーク ■ランナーパーツ:信号炎管 ■パーツ :解放テコ ■パーツ :スノープロウ
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C58-239は東日本大震災からの復興事業として釜石線でSL列車の運行を行うにあたり静態保存から復活し、花巻―釜石間の「SL銀河」で使用されています。
SL銀河は使用する客車の老朽化により2023年春を持って運行終了となる予定です。
●ハイグレード(HG)仕様
●給水温め器やランボードに装飾のない2014年の復活当初の姿を新規製作で再現
●本体のヘッドライトは主灯・副灯とも小型のLP405形を装備し、炭水車のヘッドライトは大型のLP403形を装備した姿で再現
●ナンバープレートは別パーツ付属「C58-239(黒地)」
●ヘッドマーク「SL銀河」付属
●フライホイール付モーターをボイラー部の中に搭載
●ヘッドライトは常点灯基板装備
●本体・炭水車のヘッドライトは点灯式(補助灯は非点灯)
●先輪はスポーク車輪採用
●キャブ明かり窓開閉可能
●ハンドレールは金属線を使用し工場取付済み
●解放テコは別パーツで再現(前後共)
●炭水車の標識灯は一体式でレンズは別パーツを取付済み
●重連運転用前部カプラー付属
※最小通過半径:C280以上
製品内容
【車両】
■C58-239
【付属品】
■ランナーパーツ:ナンバープレート
■ランナーパーツ:手すり等
■ランナーパーツ:スノープロウ・重連用カプラー
■ランナーパーツ:重連用TNカプラー
■ランナーパーツ:炭水車用TNカプラー
■ランナーパーツ:ヘッドマーク
■ランナーパーツ:信号炎管
■パーツ :解放テコ
■パーツ :スノープロウ
2009