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FINAL KONNEXION ファイナルコネクションダウンフォース車高調キット減衰力20段調整式 WEB専売モデルハスラー MR52S/MR92S フロント全長調整式リアスプリングスペーサー式調整式

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商品情報

ダウンフォースダンパーに減衰力20段調整式モデルが新登場!!

車高を下げるために不要な部品を無くし必要最低限の部品で開発！

車高を下げるために開発！安定した乗り心地を実現！

フロントは全長調整式により自由自在に車高の調整が可能！！

リア車高はアジャスター調整式ではなく専用のスプリングスペーサー調整式で

車高を上げる場合はスプリングと車体の間にスペーサーを挟むだけ！！

車高を下げる場合はスペーサーを外すだけで簡単に車高調整を可能としました！！

※コンセプトとして全車、車高を下げる目的で開発しております。車高を上げる事は重要視しておりません。

■スプリングスペーサー
・スペーサー6枚付属（左3枚：右3枚）

■スタビリンク
・純正スタビリンクを使用します。

■アッパーマウント
・フロント：マウントレス　※純正アッパーマウントを使用します
・リア　　：別体式

■ショック仕様
・フロント：全長調整式/複筒正立式
・リア　　：全長固定式/複筒正立式
※リアショックの取付けは一部純正部品を再利用します。

■スプリングレート
・フロント：5kgf/mm
・リア　　：特別形状　3kgf/mm
※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。
※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。

■ダウン量（※車両により誤差が出ます）
・フロント：0mm～-70mm（推奨値：-55mm）
・リア　　：-55mm～-75mm（推奨車高はスペーサー3枚使用：およそ-55mm）
※リアは車高を上げる事は困難です。車高を下げる目的で開発しております。

★リアスペーサー式車高調整★
リアの車高調整はスプリングスペーサー調整式で車高を上げる際はスペーサーを重ねて使用し、車高を下げる際はスペーサーを減らすだけで簡単に調整できます。
材質は強化プラスチックで成型することでアルミ材より強固で超軽量、耐久性抜群！
※必ず1枚はスペーサーを使用します。

適合車種：ハスラー
型式：MR52S/MR92S

・メーカー手配となります。ご注文頂いた後、メーカーに在庫確認をし商品の手配を致します。
欠品中の可能性がありますのでお急ぎの方は必ず事前に在庫確認をお願いします。
・商品画像はイメージです。車種により形状が異なる場合があります。

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