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7723円
8207円
39449円
8160円
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5854円
OHLINS (オーリンズ) リアショック S46PR1C1B BMW R nine T 14-16 BM440
94512円
ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA RS-rリアサスペンション(油圧イニシャルアジャスター) Monkey125 HONDA ホンダ
95063円
OHLINS (オーリンズ) リアショック S46HR1C1S Tracer900/900GT YA537
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HYPERPRO ハイパープロ モノショック ピギーバックボディー HPA付 HAWK11 HONDA ホンダ
91671円
オーリンズ オーリンズ リアショック S36PR1C1L CB1300SF SB 03-20・CB1100RS 17-19・ZRX1100 HO417 4547424377517 取寄品
91282円
オーリンズ オーリンズ リアショック S36PR1C1L CB1300SF SB 03-20・CB1100RS 17-19・ZRX1100 HO414 4547424377524 取寄品
94169円
OHLINS (オーリンズ) リアショック S36PR1C1 DAX125 22-23 HO227
ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA[ショーワ] BFRC-lite(Balance Free Rear Cushion lite kit) リヤショック Z900RS Z900RS SE Z900RS Cafe KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ
95040円
【ケース販売】HEIKO 割箸 アスペン元禄箸 茶中 20.3cm 袋入り 004636333 1ケース(100膳入×40袋 合計4000膳)
17902円
【クーポン配布中】い草 大量収納ベッド セミダブル(SD)ナチュラル 組立品【代引不可】
29755円
73385円
カートに入れる
【S46 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】
・車種別専用設計
・スクーターからツアラー、ハイパースポーツまで幅広いラインナップ
・シングルチューブ&多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生
・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性
・適正なスプリングプリロード量と、リニアなフィーリングのシングルレートスプリング
・完全分解設計コンセプト。オーバーホールすることで性能の回復が可能
・オプションスプリングを多数設定。ライダーや車両に合わせたセッティングが可能
【製品スペック】
ショック全長:351mm(+3mm / -3mm)
ストローク量:61.5mm
スプリングレート:85N/mm
スプリング全長:170mm
基準プリロード量:12mm
圧側減衰力調整有効段数:40段階
■シリンダー構造:シングルチューブ
■ピストン径:46mm
■シリンダー内フリーピストン:内蔵
■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり
■スプリング・プリロード調整:ホース式油圧アジャスター
タイプ形状:S46DR1S
※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。
※画像はイメージです。
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