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14520円
49627円
28980円
8500円
6292円
8330円
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Zタイプ Zー1910856
17371円
DIXCEL Z-typeブレーキパッドF用X745G06 CITROEN DS7 CROSSBACK 1.6 TURBO FAB No.16247~ 21/5~
スバル レヴォーグ 2021年11月- DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Mタイプ ディスクローター PDタイプ セット リア用 パッド 4個入り ディスク2個入り 365091 3657036 M365091-PD3657036S
16896円
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Zタイプ Zー9910014
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド R01タイプ R01ー321266
17160円
制動屋 SEIDOYA ブレーキパッド MAZDA ロードスター フロント用 左右SET
16500円
BMW 3シリーズ[E92] E92/E93 2010年5月-2013年9月 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Pタイプ ディスクローター PDタイプ セット フロント用 パッド 4個入り ディスク2個入り 1213794 1214645 P1213794-PD1214645S
16731円
DIXCEL M9910017 Mtypeブレーキパッド(ストリート~ワインディング向け) 【ブレーキダスト超低減! 日産 GT-R等】 ディクセル
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20315円
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8228円
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■エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを供給しています。各市場で好評を得ていつ材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリースしました。
■「CIRCUIT COMPOUND」は、使用をサーキット限定にすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
■ブレーキに負担のかかる重量車の連続走行などにおける高温・高負荷でも安定した性能を発揮。WRCでも使用されるほどの鋭い制動力の立ち上がりと高い安定性で踏力によるコントロールに優れた材質です。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
■サーキットコンパウンド CC43(N35S)
■AP Racing製レーシングキャリパー用
■ピストン数:4
■サイズ:縦48.4×横94.5mm
■ローター適正温度域:300~800℃
■平均摩擦係数:0.40~0.43
■材質特性:リリース型
■走行会&草レース用(スプリント用)
※サーキットモードは減速初速度が高い為、ストリートモードに比べ平均摩擦係数が低く表記されます。平均摩擦係数はサーキットモードでの表示です。
※リリース型とは:ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ(減速につれ奥で制動力が大きく立ち上がる。)コーナーへの侵入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。(踏力型よりも一般的に発熱量が多くなります。)
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。