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5610円
53838円
35985円
4199円
5253円
16030円
DDC RACING リアスプロケット HONDA 仕様:50T DDCレーシング スプロケット関連パーツ バイク
10311円
サンスター SUNSTAR リア スプロケット 520/40T 90年-93年 NSR250 アルミ シャンパンゴールド RH-102-40 HD店
10296円
K-FACTORY ケイファクトリー リアスプロケット M1
10560円
サンスター リアスプロケット スチール 520/45T CBR1000RR 黒 JHR-115-45 JP店
9610円
ザム XAM リア スプロケット クラシック 428/54T 91年以降 FZX250、TDR125R アルミ ゴールド A3206S54 HD店
10039円
ザム XAM リア スプロケット プレミアム 520/48T 90年以降 R1-Z アルミ ハードアルマイト A4120XS48 JP店
10318円
【USA在庫あり】 ボルテックス Vortex リア スプロケット 44T/530 01年-09年 GSX-R1000、SV1000 アルミ 黒 1211-0488 HD店
9917円
RENTHAL リアスプロケット ツインリング 520サイズ(レッド) 歯数:49T G4481 レンサル スプロケット関連パーツ バイク
9817円
【お徳用セット まとめ買い 割安 割引 セット販売】 アーテック カルテットII 作曲用楽譜カード 1枚 【×50セット】
6888円
ナベヤ クサビクランプシステム 固定ブロック 1個 KCS08-KB
7023円
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85年-87年 FZ750 9.0mmオフセット(530)
82年 GSX750S 刀 10.0mmオフセット(530)
83年 GSX750S 刀 10.0mmオフセット(530)
84年-86年 GSX750S 刀 10.0mmオフセット(530)
73年-75年 750RS 8.6mmオフセット(530)
84年-85年 750Turbo 10.0mmオフセット(530)
72年-75年 900 Super Four 8.6mmオフセット(530)
87年-88年 GPX750R 10.0mmオフセット(530)
78年 Z1-R 8.6mmオフセット(530)
79年-80年 Z1-R II 8.6mmオフセット(530)
77年 Z1000 8.6mmオフセット(530)
78年 Z1000 8.6mmオフセット(530)
79年-80年 Z1000 Mk.II 8.6mmオフセット(530)
80年 Z1000H 8.6mmオフセット(530)
76年-81年 Z650 10.0mmオフセット(530)
76年 Z750FOUR 8.6mmオフセット(530)
77年-78年 Z750FOUR 8.6mmオフセット(530)
79年-80年 Z750FX 10.0mmオフセット(530)
80年-84年 Z750FX II 10.0mmオフセット(530)
82年-84年 Z750GP 13.0mmオフセット(530)
76年 Z900 8.6mmオフセット(530)
94年-99年 カワサキ KDX220SR
98年-99年 カワサキ KLX250
01年-07年 カワサキ KLX250
08年-16年 カワサキ KLX250
93年-97年 カワサキ KLX250SR
丁数:18T
チェーンサイズ:530
カラー:ブラック
材質:スチール(クロムモリブデン鋼)
【商品特徴】
材料にクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。(一部鍛造材でないもの有り)
熱処理の際の寸法精度の誤差を、サンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少。高次元の寸法精度と強度を実現しています。
クロムモリブデン鋼(SCM)
焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特徴です。
表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。
・熱処理 浸炭窒化処理
・表面処理 四三酸化鉄皮膜処理(黒色)
・耐久性 10000km-30000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。適合車種により形状が異なります。
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JP店