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6185円
9161円
61248円
6480円
5448円
6214円
【カスタム】プロギア RS ドライバー 2024年モデルディアマナ PD シャフト装着仕様#PRGR#24RSDR#Diamana PD
47520円
★スーパーSALE★お得なクーポン配布中! ピン G430 LST ディアマナ(GT60) ドライバー
47045円
中古 Bランク (フレックスS) テーラーメイド Qi10 10.5° SPEEDER NX BLACK 60 S 男性用 右利き ドライバー DR
47330円
【カスタム】プロギア RS ドライバー 2024年モデルTOUR AD GC シャフト装着仕様#PRGR#24RSDR#ツアーAD GC
YONEX ヨネックス日本正規品 EZONE ロイヤルイーゾーン ドライバー 2023モデル EZONE専用 RX-06REカーボンシャフト
46778円
中古 Bランク (フレックスR) BALDO TT GT2 DEEP 1W 純正特注シャフト R 男性用 右利き ドライバー DR
46142円
中古 Bランク (フレックスS) コブラ cobra DARKSPEED LS 10.5° 純正特注シャフト S 男性用 右利き ドライバー DR
【カスタム】ブリヂストンゴルフ B3 マックス ドライバー 2024年モデルディアマナ BB シャフト装着仕様#ブリジストン#B3MAX_DR#右打ち用#Diamana BB
46332円
ハイエースエンブレム
6630円
■長野 密閉形圧力計(A/B枠・立形) 150Φ 形番:BG10 (検査成績書付)〔品番:BG101312MPAIR〕【6108249:0】[送料別途見積り][法人・事業所限定][外直送][店頭受取不可]
11748円
46094円
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ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード
振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。
TOUR AD VR カーボンシャフト
重量、バランスはSシャフトの参考値になります。
ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360°
ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6]
■専用ヘッドカバー付き
■トルクレンチ付
●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。
※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。
●クラブの長さの変更による注意点
44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
●スイングウェイト(バランス)指定について
標準バランスから±0.5ポイントは調整可能範囲です
クラブ長さ変更により増減したスイングウェイトから±0.5ポイント調整可能。
±0.5インチ以上に関しましては、出たなりのスイングウェイトとなります。
[長さ変更によるスイングウェイトの変化の目安]
±0.25インチ ・・・・・ ±1ポイントの増減
±0.5インチ ・・・・・ ±3ポイントの増減
●SURE FIT ホーゼルの初期設定について
SURE FIT リング、SURE FITホーゼルの初期設定を変更して納品することができます。
標準仕様は、右打ちクラブはA・1のポジション、左打ちクラブはD・4になります。
●SURE FIT ウェイトを選択できます
標準は9gです。3g、5g、7g、11g、13g、15gに変更することができます。
●グリップの変更について
グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップテープの下巻について
縦1重巻(標準)、2回巻きから選べます。
(上記以外は対応いたしておりません)
●グリップの装着について
通常は装着での発送になります。
グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
(グリップテープ縦1重巻で仮バランスを取っての納品になります)
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
この商品は日本正規品(日本仕様/メーカー保証書付き)となっております。