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フロントブレーキパッド ■ レクサス LC500/LC500h ■型式 URZ100 /GWZ100 ■その他 ■DIXCEL ディクセル Mタイプフロント左右セット ■品番 M-311551 【smtb-F】

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

商　　　品	Ｍタイプ　ブレーキパッド
ブランド	DIXCEL（ディクセル）
適合車種	【車種】レクサス LC500/LC500h　【型式】 URZ100 /GWZ100 【年式】　2017/03～【その他】
材質：NAO（ノンアスベストオーガニック）など［銅フリー 2021規制対応］適正温度：0～500℃ ストリート、ワインディング(ノーマル) ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※商品画像は、サンプル画像になります。

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国内有名ブランド
[Deceleration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL
進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド

ホイールが汚れにくいストリート専用パッドです。
●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！ ●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！ ●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適 ●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献
【特　性】
	従来のストリートパッドの概念を覆す高い効きとコントロール性の良さを誇りながら究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！
	セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。
	クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！
※輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。）

ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Ｍタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドＭタイプを是非、体感下さい。

ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドＭタイプを是非、体感下さい。

※画像は某ドイツ車の場合

ノーマルブレーキパッドダスト量
（約1,000km走行時）

DIXCEL Mタイプダスト量
（約1,000km走行時）

ノーマルパッドとの比較

●このグラフは、各性能をノーマルパッドと対比したイメージです。

●数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。

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