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■特徴
内径φ32~φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
■用途
標準形/複動形片ロッド
適合作動油:一般鉱物性作動油
T先(1山先端金具付)付
ロックナット付
■材質
パッキン:ウレタンゴム
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ニューエラー デュアルストロークシリンダΦ10mm複動基本形st45mm+st10mmマグネット・スイッチ付 CS03R-10-NDW-45+10-ZC201B2 1点
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ニューエラー デュアルストロークシリンダΦ10mm複動基本形st10mm+st25mmマグネット・スイッチ付 CS03R-10-NDW-10+25-ZC253A2 1点
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ニューエラー デュアルストロークシリンダΦ10mm複動基本形st45mm+st25mmマグネット・スイッチ付 CS03R-10-NDW-45+25-ZC201B2 1点
ニューエラー 引側ストローク調整機構付シリンダΦ10ストローク75mmマグネット・スイッチ付 CS03R-10-NDE-75-ZC253B2 1点
ニューエラー デュアルストロークシリンダΦ10mm複動基本形st5mm+st5mmマグネット・スイッチ付 CS03R-10-NDW-5+5-ZC253A2 1点
ニューエラー デュアルストロークシリンダΦ10mm複動基本形st45mm+st55mmマグネット・スイッチ付 CS03R-10-NDW-45+55-ZC253B1 1点
9818円
ニューエラー デュアルストロークシリンダΦ10mm複動基本形st35mm+st45mmマグネット・スイッチ付 CS03R-10-NDW-35+45-ZC205A2 1点
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特徴
■特徴
内径φ32~φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
■用途
標準形/複動形片ロッド
適合作動油:一般鉱物性作動油
T先(1山先端金具付)付
ロックナット付
■材質
パッキン:ウレタンゴム
仕様
140H82FK40CB50ABTL