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マツダアクセラ（BK3P・BK5P(前期)・BKEP）ストラットタワーバー /アルミ /フロント /タイプI （MCS）【オクヤマ/CARBING】

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商品情報

商品情報
メーカー名	オクヤマ
商品名	ストラットタワーバー /アルミ /フロント /タイプI（MCS）
メーカー品番	6414150
商品内容	路面からショックアブソーバーを通じ、ストラットアッパー部に伝わるストレスに加え、フロントセクションにはエンジン等の重みにより、ボディへの高負荷(ねじれ)が発生します。そこで、左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、またコーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティが向上します。マスターシリンダーストッパー付のためブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリングが格段にアップ。また、ブレーキタッチの微調整も可能となります。パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。材質はアルミ製です。セダン・ハッチバック装着可
適合車種	マツダアクセラ（BK3P・BK5P前期・BKEP）
注意	※CBA-BKEP(4X4)・・・装着未確認 ※BK3P ターボ車・・・装着不可 ※BK5P(後期：H18.6～)・・・装着不可バックオーダー状況により、納期が遅れる場合がございます。

【オクヤマ/CARBING】マツダアクセラ（BK3P・BK5P(前期)・BKEP）ストラットタワーバー /アルミ /フロント /タイプI （MCS）

【メーカー直販】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。

路面からショックアブソーバーを通じ、ストラットアッパー部に伝わるストレスに加え、フロントセクションにはエンジン等の重みにより、ボディへの高負荷(ねじれ)が発生します。
左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、またコーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティが向上します。

マスターシリンダーストッパー付のためブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリングが格段にアップ。また、ブレーキタッチの微調整も可能となります。

パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。
材質はアルミ製です。

セダン・ハッチバック装着可。

※CBA-BKEP(4X4)・・・装着未確認
※BK3P ターボ車・・・装着不可
※BK5P(後期：H18.6～)・・・装着不可

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