メーカー保証期間 １年

唯一無二の高強度汎用ロッド「ネライ」が劇的進化！　

1ピースブランクならではの強靭さと幅広い錘負荷に対応する汎用ロッド
多くの釣種を1本で狙える汎用性が魅力の「ネライ」シリーズ。
粘りと操作性の高さを併せ持つ7：3調子で、1ピースブランクならではの強靭さと粘り、ネジレ防止の最適構造「X45」で青物とも真っ向勝負。
穂先部は軽量高感度の「AGS」としなやかなセンサーグラストップを採用し、アマダイ・オニカサゴなど感度系の釣りまで対応。
そして、ESS＆新バランス理論を駆使し、しなやかさと操作性という相反する要素が絶妙なバランスで両立する調子を実現。
船釣りに必要な性能を磨き上げた本作で、様々なターゲットを狙い、船釣りをお楽しみいただきたい。

■対象魚
M：タイ・イサキ・シマアジ・ハナダイ・アジ・タチウオ・ヒラメ・アマダイ・根魚
MH：タイ・イナダ(ハマチ)・イシダイ・イサキ・アジ・ヒラメ・アマダイ・タチウオ・夜イカ
H：ワラサ(メジロ)・ヒラマサ・オニカサゴ・アカムツ・ビシアジ・メダイ・ライトキンメ
HH：アカムツ・ムツ・オニカサゴ・青物・イカ・メダイ・ライトキンメ

◆新バランス理論 ESS
完成度の高い船竿が新バランス理論 ESS を搭載し、更なる進化を遂げた。


◆ゼロシート センターグリップ
【実戦で鍛えられたフォルムはさりげなく美しい】電動リールと合わせたグリップ性能を追求。


◆V-JOINT α
1ピースロッドのような曲がりのスムーズさと強度、ロッドパワーを実現。


◆光輝性に優れた立体ネーム部


◆センサーグラストップ
ただのグラスソリッドではない。
グラスソリッドにコンポジット素材巻き付けていることで、継部の曲がりが綺麗になり感度が向上。
グラスソリッドの強度やしなやかさはそのままに軽量化にも実現。


◆「LEADING」印字が高級感を演出。


◆穂先部に『AGS』を搭載し操作性と感度が向上


◆感性領域設計システム [ESS]（エキスパートセンスシミュレーション）
ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生します。
これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要な要素と言えます。
DAIWAは「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを独自に開発し「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、
釣り人がもつ感性の領域をも設計に反映する事が可能となり、より釣り人が求めるロッドへと近づいていきます。


◆AGS
軽量・高感度を実現するAGS（エアガイドシステム）はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、
ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。
また、カーボンの軽量性によりロッド全体の軽量化にも貢献し、特に穂先部の軽量化につながることで感度の向上にも追加の効果が見込めます。


◆V-JOINTα
ジョイント部に高強度素材のナノアロイを採用し、DAIWA独自の精密加工技術を駆使することによりV-ジョイントαは誕生し、V-JOINTをさらに強く・軽く・きれいな曲がりへと進化させました。
継ぎ数の多い竿では、ジョイント部を短くすることが可能になり、強さを実現しつつ軽さの実現に寄与します。


◆X45
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、
長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。


◆ZERO_SEAT CENTER GRIP
ゼロシートはストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指したリールシートの設計思想。
その設計思想にもとづいて開発された「センターグリップ」は電動リール使用時におけるグリップ性能の快適性を追求しており、
高負荷時に重視されるグリップ性能は維持しつつ、グリップ部に影響しない部分を肉抜きし大幅な軽量＆スリム化を実現しました。


■　仕　様　■

• 全長：2.3m
• 継数：2本
• 仕舞：169cm
• 自重：165g
• 先径/元径：1.2/11.5mm
• 錘負荷：20～100号
• 適合ライン：～8号
• 適合クランプサイズ：SS
• カーボン含有率：56％
• 付属品：竿袋、ロッドベルト