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6316円
5797円
5636円
6160円
95789円
11618円
SUNSTAR(サンスター) バイク ワークスエキスパンド フロントディスクローター WT121WL-BK BALIUS/II|GPZ1100|GPZ900R|W650|W800|ZEPHYR/χ|ZEPHYR1100/RS|ZEPHYR750/RS|ZRX/II|ZRX1100/II|ZRX1200R/S|ZX-12R|ZX-7R/RR|ZX-9R|ZXR250/R|ZXR400/R|ZXR750/R
36503円
SUNSTAR(サンスター) バイク ワークスエキスパンド フロントディスクローター WT227FL-BK VERSYS1000/SE|Z1000[14-21]|Z800[13-16]|ZRX1200 DAEG[09-16]|ZX-14R[12-20]|ZZR1400[06-11]|ZX-6R[13-17]
SUNSTAR(サンスター) バイク ワークスエキスパンド フロントディスクローター WT127FL FZ1-N FAZER[08-12]|FZ1-S FAZER[07-14]|MT-10/SP|V-MAX|YZF-R1[04-21]|YZF-R6[17-18]
SUNSTAR(サンスター) バイク ワークスエキスパンド フロントディスクローター WT121FL-BK BALIUS/II|GPZ1100|GPZ900R|W650|W800|ZEPHYR/χ|ZEPHYR1100/RS|ZEPHYR750/RS|ZRX/II|ZRX1100/II|ZRX1200R/S|ZX-12R|ZX-7R/RR|ZX-9R|ZXR250/R|ZXR400/R|ZXR750/R
SUNSTAR(サンスター) バイク ワークスエキスパンド フロントディスクローター WTA34WL-OR CB1100RS[17-]|CB1300SB SP ※CB1300SBは適合不可|CB1300SF SP ※CB1300SFは適合不可
38028円
SUNSTAR(サンスター) バイク ワークスエキスパンド フロントディスクローター WT024WR H2[15-21]|H2 CARBON[19-21]|H2 R[15-18]|H2SX[18-21]|H2SX SE[18-20]|H2SX SE+[19-20]
SUNSTAR(サンスター) バイク ワークスエキスパンド フロントディスクローター WT227WL-BK VERSYS1000/SE|Z1000[14-21]|Z800[13-16]|ZRX1200 DAEG[09-16]|ZX-14R[12-20]|ZZR1400[06-11]|ZX-6R[13-17]
SUNSTAR(サンスター) バイク ワークスエキスパンド フロントディスクローター WT130WR VERSYS1000/SE|Z1000[14-21]|Z800[13-16]|ZRX1200 DAEG[09-16]|ZX-14R[12-20]|ZZR1400[06-11]|ZX-6R[13-17]
ETERNAL エターナル 803b 岡山デニム XXモデル セルビッチセミワイド5ポケットストレートジーンズ 14.5oz 岡山児島製 赤耳 ヴィンテージ 送料無料 38インチ 40インチ
17820円
【即納在庫品】「直送」トラスコ中山 TRUSCO MFV-01 切替弁 足踏み式 エアージェットフットバルブ エアースイッチ MFV01 227-4540
9311円
37768円
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●メーカー名:サンスター / SUNSTAR
●商品名:WT034WL-GR ワークスエキスパンド フロントディスクローター 左用(グリーン)
●メーカー品番:WT034WL-GR
●JANコード:4570011647304
商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●ピンカラー
グリーン
●サイズ
φ330
●アウターデザイン
ワークスグルーブ
●インナーデザイン
ワークスタイプ
●インナーカラー
グレー
●厚み
5.5mm
●フローティング仕様
セミフローティング
●仕様
左
●備考
目指したのはプロも使えるコントロール性能と効力の安定感
リアルレーシングスペック
アウター形状
「サンスター独自のグルーブ(溝)形状」
グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めて摩擦を安定させ、コントロール性能を高めています。
アウター板厚
板厚は5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによるブレーキのセットアップ幅が広がります。ディスク外周部のR形状は、耐久レースを意識した形状になっています。
パッド有効幅も33mmとし、高性能レーシングキャリパーだけでなく、スーパースポーツのラジアルマウントキャリパーに対応しています。
インナー形状
フローティングピン数を12にすることでインナーの剛性を高め、制動トルクによる歪を抑制し、コントロール性能を高めつつ、耐摩耗性も高めています。
【こんなお客様におすすめです】
■レースで勝つことにこだわる方
■フラッグシップモデルを求める方
■思い通りのブレーキコントロールを味わいたい方