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10200円
29040円
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予約販売 RUSH 車高調 クラウン GRS200 GRS202 GRS204 前期 後期 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper SEDAN CLASS
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RUSH 車高調 ダッジ マグナム 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper IMPORT CLASS
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予約販売 RUSH 車高調 クラウン マジェスタ GWS214 前期 後期 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper SEDAN CLASS
新品・送料無料トヨタ マーク2/チェイサー/クレスタ(JZX90/JZX100)専用 車高調TEIN(テイン)FLEX Z(フレックス ゼット)品番:VST80-C1SS3
RUSH 車高調 マーク2 GX110 JZX110 前期 後期 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper SEDAN CLASS
RUSH 車高調 アクア AQUA NHP10 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper COMFORT CLASS
RUSH 車高調 ダッジ チャージャー 2011年モデル~ 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper IMPORT CLASS
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推奨車高 ノーマル比 mm(F/R):-65/-65
車高調整可能範囲 ノーマル比 mm(F/R):-95~-45/-80~-55
数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。
稀にお車の最低地上高がメーカー測定値と異なる場合がありますので、予めご確認いただくようお願いします。
車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。
平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満」および「ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満」、「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。
商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動の発生やそれに伴う事故などの損害についてメーカーではその責任を負うことができませんのでご了承ください。
車輌のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が表記と異なりますので予めご了承願います。
車輌個体差により、リアインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
純正部品を再使用して取り付ける場合がございます。純正サスペンション以外からの取り付けの際はご注意願います。
(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃