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［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 31932 JR311系（2次車・車番選択式）増結4両編成セット（動力無し）

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商品情報

【返品種別B】
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■新製品■

2024年10月～2024年11月頃発売予定

※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

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【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ完成品車両、JR311系（2次車・車番選択式）増結4両編成セット（動力無し）です。

JR311系2次車をシングルアームパンタグラフ交換後、号車札撤去前の2009年頃～2020年頃の姿で製品化

JRマーク、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み

車両番号は付属車両マーク(新規製作)からの選択式

ステッカーが付属。種別・行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマークを収録

電話アンテナ（台座、アンテナ本体）、前面貫通幌はユーザー取付

ベンチレーターは取付済み、列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器は一体彫刻表現

ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯

車端部付きクロスシートパーツを実装

クーラーが異なるG11編成のクハ310-11号車を再現する角形クーラーが1ケ付

【商品編成】
武豊・豊橋・浜松・静岡→
[ クハ310 ] + [ サハ311 ] + [ モハ310 ] + [ クモハ311 ]

【実車紹介】
JR311系は1989年に金山総合駅開業及び名古屋地区新快速運行開始に併せて登場した車両です。
車内はオール転換クロスシートとされクハ310形にはトイレが設置されました。
1次車から3次車まで4両編成15本が製造され、2次車からは先頭車前面の列車番号表示器の省略、車外スピーカー位置の変更等があります。
2006年頃から順次シングルアームパンタグラフへ交換がされ、2009年頃よりスカート下部にATS車上子保護板が設置されました。
また2020年頃より車体側面に設置されていた号車札が撤去されました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ(9mm)

商品形態：塗装済み完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：なし

ライト：ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）が点灯

【別売りオプション】

GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）

TOMIX　TNカプラー（密連形【電連付き】・グレー）（JC25）（先頭部のみ対応）

KATO　KATOカプラー密連形＃2 新性能電車前面用・灰（28-250-1）

KATO　先頭車カプラー受（黒）（Z04-1961）

CP　JR211系5000番台（東海道）対応行先表示ステッカー (No.18702)

鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞近郊形電車

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