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操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。 その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。 シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その耐久性などノウハウが必要となります。
・Ti2000シリーズ
チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付きです。 ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても最新の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。
・ダウン
保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を 向上させる、RS☆Rの主力製品です。 優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに 高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に活かすローダウン量を設定。 コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。
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操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。
その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。
シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その耐久性などノウハウが必要となります。
・Ti2000シリーズ
チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付きです。
ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても最新の注意を払いました。
ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。
・ダウン
保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を
向上させる、RS☆Rの主力製品です。
優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに
高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に活かすローダウン量を設定。
コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。
現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満
・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満
・車幅灯の下縁高さが250mm未満
・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
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事前にメーカーHPでご確認いただくか、ご購入の際は備考欄に年式をご記入いただけますと、
こちらで適合の確認をさせていただきます。
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当時とは更新されている場合もございますので、
ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。