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6025円
6545円
5933円
19289円
11220円
6395円
エルエスエル LSL ERGレバー ブレーキ 00年-02年 アプリリア RSV1000R 青/黒/黒 200ER13BLSWSW HD店
12404円
エルエスエル LSL ERGレバー ブレーキ 00年-02年 アプリリア RSV1000R 赤/青/黒 200ER13RTBLSW JP店
エルエスエル LSL ERGレバー ブレーキ 00年-02年 アプリリア RSV1000R 青/赤/黒 200ER13BLRTSW HD店
エルエスエル LSL ERGレバー ブレーキ 00年-02年 アプリリア RSV1000R 赤/シルバー/青 200ER13RTSIBL JP店
エルエスエル LSL ERGレバー クラッチ 00年-02年 アプリリア RSV1000R ゴールド/シルバー/赤 200EL13GOSIRT JP店
エルエスエル LSL ERGレバー クラッチ 00年-02年 アプリリア RSV1000R 赤/黒/黒 200EL13RTSWSW JP店
エルエスエル LSL ERGレバー クラッチ 00年-02年 アプリリア RSV1000R 赤/赤/赤 200EL13RTRTRT JP店
エルエスエル LSL ERGレバー ブレーキ 00年-02年 アプリリア RSV1000R 赤/黒/赤 200ER13RTSWRT JP店
BALDO (バルド) TT DRIVER GT1 FOUR HUNDRED TWENTY Diamana RFシャフト
63360円
(8/10は抽選で100%P還元)日置電機 CM4375-50 AC/DCクランプメータ (CM4375の後継品) HIOKI
27803円
カートに入れる
00年-02年 アプリリア RSV1000R
02年-03年 アプリリア RSV1000R FACTORY
99年 ドゥカティ 748R
99年 -02年 ドゥカティ モンスター900
ブレーキ側
レバーカラー:ブラック
アジャスターカラー:シルバー
スライダーカラー:ブラック
素材:ジュラルミン
LSL製レバーはドイツ国内で削り、組み立てられております。強度の高いジュラルミン(A2017材)を使用しており、調整機構にはベアリングを使用する事で剛性・耐久性を高めております。
全てドイツ技術検査協会(TUV)の耐久性・安全性・機能性に関する認証を受けた工業製品です。
レバー先端がスライドして可動する構造により、スタンダードレバー、ショートレバーをひとつのレバーで兼用する事が可能なギミックを備えたレバーです。
スライダーを最大長に設定時の際は万が一のアクシデントの際はレバー全体で折れてしまう確率を低減する為、スライダー部分だけが折れやすくなっている構造となっており、レバー全体での破損を抑止しレバーの操作自体が完全に出来なくなってしまう確率を低減する設計です。
レバーとグリップの距離はノッチ方式のアジャスタを回転させる事により6段階に調節が可能です。
純正レバーと比較して、手前に4ポジション、奥に1ポジションに設定されています。ERGONIAにはブレーキ、クラッチレバーの設定があります。
BOW ーボウーレバーは、その名の通り、弓をモチーフにデザインされたレバーです。レバーは美しい肉抜き加工を施されたデザイン形状が特徴です。
レバーの先端は肉抜き加工が施されており、万が一のアクシデントの際にレバー全体が折れるのでなく、先端部分のみが折れやすくなることにより、レバー全体が破損してしまう確率を低減する構造となっておりレバー全体での破損を抑止しレバーの操作自体が完全に出来なくなってしまう確率を低減する設計です。
レバーとグリップの距離はノッチ方式のアジャスタを回転させる事により6段階に調節が可能です。
純正レバーと比較して、手前に4ポジション、奥に1ポジションに設定されています。BOWにはブレーキ、クラッチレバーの設定があります。
またレバーの長さはスタンダードとショートサイズの設定があります。ショートサイズは247フィンガータイプとも呼ばれている長さのサイズです。
ハンドガード装着車の場合干渉の恐れがある為ショートレバーをおすすめしております。
200ER13SWSISW
JP店