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サイレンサー素材:アルミ合金(A6063S)
サイレンサー素材:ステンレス(SUS304/鏡面処理)
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■商品概要
【素材/材質(表面仕上)】
・エキゾーストパイプ:スチール・メッキ仕上げ(STKM11A 機械構造用炭素鋼鋼管)
【サイズ】
・サイレンサー:Φ67×300
【音量】
・近接排気騒音:97db
【メンテナンスデータ】
・オイル交換:〇
・オイルフィルター交換:〇
・タンデムステップ:〇
・公道走行:〇
■詳細説明
『RPM-4in2in1』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC(Total QualityControl:全社的品質管理)から生まれたエキゾーストシステムで、誕生した1980年から現在まで大変多くのユーザー様に親しまれているオリジナルマフラーブランドです。
■エキゾーストパイプ
採用した4in2in1集合方式は、4気筒エンジンにおいて4in1集合方式よりも排気相乗効果が高く、また、上質なサウンドを発生させる要素の一つです。
素材は、スチール(STKM11A機械構造用炭素鋼鋼管)を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、装飾クロムを含めた2層以上のメッキ処理を施し、高い耐候性を与えます。
■サイレンサー
Φ67×300サイズのサイレンサーは、内部を完全な二重構造にする事で、最小限の排気抵抗で最大限の消音効果が得られます。
さらに、その軽量・コンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際、全体的なシルエットを美しくさせるのも特長です。
『RPM-4in2in1初期モデル』に搭載していたサイレンサー内部基本構造を継承し、唯一無二の爽快なレーシングサウンドを奏でます。
アウターカバー素材には、以下3種類のマテリアルをラインナップしております。
・アルミ合金 A6063S
・ステンレス SUS304/鏡面処理
・チタン TP270
■部品構成
「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾーストパイプ 4本」と「(集合部からサイレンサーを含めた)テールASSY1本」の計5つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。
■装着状態
エンジン排気ポート部及びテールステー部の2点で車体に固定します。
エンジン排気ポート部取り付けの際は、HONDA純正フリーフランジ(エキゾーストホルダー)を使用します。
■補修(アフターサービス)
使用経年による消音用グラスウールの劣化やマフラー本体の破損など、必要となる様々な補修や部品交換のご依頼に対応可能です。
■サイレンサー構造要件について
当製品のインナーサイレンサーは、溶接固定しております。
■注意点
※エキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要がございます。
※音量調整・背圧調整は不可となります。
※CBX400F適合不可。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種
CBX550F
CBX550F 型式: PC04