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4244円
6888円
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【メーカー在庫あり】 オージーケーカブト OGK KABUTO フルフェイスヘルメット F-17 白 Mサイズ(57-58cm) 4966094605131 JP店
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【メーカー在庫あり】 オージーケーカブト OGK KABUTO フルフェイスヘルメット F-17 白 XLサイズ(61-62cm) 4966094605155 JP店
デイトナ(DAYTONA)NOLAN(R) N606ストーナー10th ANNIVERSARY/52|カラー:ストーナー10th ANNIVERSARY|サイズ:M|30522
30801円
【メーカー在庫あり】 オージーケーカブト OGK KABUTO フルフェイスヘルメット F-17 白 XLサイズ(61-62cm) 4966094605155 HD店
OGK KABUTO AEROBLADE-5R SM-1(エアロブレード・5R エスエム-1) ブラック/ホワイト サイズ:L/59-60cm オージーケーカブト フルフェイスヘルメット バイク
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エージーブイ X101 002-WHITE サイズ:S(55-56cm) 770194NF00205 AGV フルフェイスヘルメット バイク
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◇◇【中古】 ドローバー トラクター用 Cランク
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ヘルメット PSCマーク: ○
ヘルメット規格 SNELL: ○
ヘルメット規格 JIS: ○
■商品概要
カラー:ヴィヴィッド ブルー
■バイク用ヘルメット
規格:SNELL/JIS
帽体:PB-cLc2
内装:ハイフィッティング・アジャスタブル内装(抗菌・消臭・防汚内装/オプションにて調節可能-特許)
【マークの種類】PSC/SG
【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット
【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会
■詳細説明
プロテクションの進化が新しいトビラを拓くNEWオープンファイス〈VZ-RAM〉に限定色「ヴィヴィッド ブルー」色の登場です。
<コンセプト・安全性能>
「かわす性能」をさらに高めるためのフォルムを生み出す、シールドシステム≪VAS≫をオープンフェイスに初搭載。
・SAFETY CONCEPT-01
■フォルム
形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求
いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を約14mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
・SAFETY CONCEPT-02
■VAS-Zシールドシステム
理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム
シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。SZ-Ram4のシールド回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)-Z》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。シールドの開閉時、仮想軸に基づいたファーストレールと、シールド取付け部を回転軸とするセカンドレール、このふたつのレールを各々のガイドフックが可変して軌道。このデュアルレール軌道の組み合わせにより可能にしました。この《VAS-Z》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。
・SAFETY CONCEPT-03
■PB-cLcスクエア帽体
F1専用ヘルメットのテクノロジーから生まれたSFBプロテクション
F1用ヘルメットの開発過程で生まれたSFB(Super FiberBelted)プロテクション。アライ独自のスーパーファイバー製ベルトを上部窓カットラインに並列に配し剛性を強化。万が一の際、この特殊ベルトが開口部分で強い衝撃を受けた際に発生しやすいクラックの広がりを抑制することができる。
帽体主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用している。通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40%も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材である。さらに、複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めている。
また、フラッグシップモデル〈RX-7X〉と同じ樹脂を使用し、強靭ながらも軽量化を追求した。高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つ一つ丁寧に組み込み帽体を創り上げ、「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の帽体へと進化している。
・SAFETY CONCEPT-04
■多段階発泡緩衝ライナ
部位に最も適した硬度にするアライ独自のMDL技術
ひとつの成型ライナでありながら、部位ごとに最も適した硬度で発泡倍率を変化させ一体成形するMDL(Multi DensityLiner)技術。衝撃の加わる面積に合わせ、頭頂部、側頭部、後頭部、前頭部、それぞれに適した硬度の異なる発泡体を使用し、理想的な緩衝効果を発揮する。数多くのヘルメットを用いて行った落下テストのデータに基づき、その使用範囲を細かくチューニング。さらに、そのハイブリッドライナを、〈54/ 55-56〉〈57-58 /59-60〉〈61-62〉のシェル各々のサイズに合わせて、細かくセッティング調整。この理想的なライナを一体成型できるのは、世界で唯一アライだけなのです。
・SAFETY CONCEPT-05
■低重心設計帽体
ミリ単位で重心をリバランスをし、より軽く感じる帽体
人の頭は約5kg(成人男子)でかなり重たいもの。でも、日常生活において私達は頭の重さを意識することはまずありません。というのは頭はその重心近くにある首の付け根にバランス良く乗っているから。
VZ-RAMは1400g前後(59-60サイズ)でありながら、ヘルメットの重心が、頭の重心あたりにくるようにできているので、かぶった際には、重量よりかなり軽く感じるはずです。
帽体・ライナの設計段階においてはゼロまで立ち返り、SZ-Ram4より、前後で約2mm、ライナ天井部は2mm広げ(57-58/59-60サイズ)、重心バランスを再度解析し直し、疲れを軽減する低重心化を図っています。
<ダクト&エアロパ...
■注意点
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