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8330円
28743円
46659円
4167円
6619円
7633円
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド REタイプ リア MITSUBISHI ミツビシ ランサーエボリューション1/2/3 CD9A/CE9A 345134 RE
13200円
【高性能低ダスト】ベンツ Mクラス(W166) 166024用 フロントブレーキパッド+センサー Mercedes-Benz メルセデス・ベンツ breni ☆送料無料☆
13042円
■ディクセル[Dixcel] ブレーキパッド Zタイプ 【リア品番:1251577】 BMW E87 ※5 【130i】 【05/10~】 【UF30/UD30】【smtb-k】【kb】 画像はサンプルです。
13147円
ENDLESS エンドレス Ewig EIP305 SSM PLUS ブレーキパッド/リア用左右1セット低ホイールダスト 低ブレーキダスト EIP305SSMP /BMW F40
12804円
【マイカー割】エントリーでポイント最大5倍[8/11(日)1:59まで]M9913215 ディクセル Mタイプ ブレーキダスト超低減プレミアムブレーキパッド 車検対応 左右セット
クランツ GIGA ブレーキパッド リア用 ジガ・ベーシック BMW MINI F56 14.4~ XM20 GR277
13365円
【超低ダスト】ブレーキパッドセットbreni(ブレーニ)DFPシリーズ リア用センサー2本付属VW アウディ ポルシェトゥアレグ Q7 カイエン■あす楽対応(21653A)
13609円
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ リア グリース付き PORSCHE ポルシェ CAYENNE COUPE (9YB) S 2.9 TURBO ※8 ※11?注意 1555143 M
【中古】【未使用・未開封品】MONO Pedalboards (M80-TOUR-V2-BLK)
25700円
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19893円
15840円
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■「CIRCUIT COMPOUND」は、使用をサーキット限定にすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
■高い摩擦係数を誇りながら、コーナーの奥までブレーキを残すことができる実践派ブレーキパッド。高温まで安定しており、摩擦特性にも優れます。WTCCなど競り合いが多いツーリングカーのスタンダード材質です。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
■サーキットコンパウンド CC40(ME20)
■サイズ:縦52.4×横135.2×厚み15.5mm
■ローター適正温度域:150~800℃
■平均摩擦係数:0.35~0.40
■材質特性:リリース型
■走行会&草レース用
■フロント用
※サーキットモードは減速初速度が高い為、ストリートモードに比べ平均摩擦係数が低く表記されます。平均摩擦係数はサーキットモードでの表示です。
※リリース型とは:ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ(減速につれ、奥で制動力大きく立ち上がる。)コーナーへの侵入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。踏力型よりも一般的に発熱量が多くなります。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。