HOME

YSS リアサスペンション【MX366】モノショック TZR250他

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

【NAPSおすすめポイント】

【対応車種】
ヤマハ
TZR250 '1991 '1996 備考：3XV

【商品情報】

【スペック／詳細】
ピストン径：Φ36mm
スピンドルロッド：Φ16mm

【商品説明】
All-Billetボディとリザーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能。
フルアジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。
減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、スプリングプリロードを装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。

車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。車高調整は装備しておりません。

【注意】
※写真はモデルの代表例です。

【製品シリーズ紹介】
《MX-Series》
All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。

低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。

■大容量リザーブタンク
放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。
タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。

■コンプレッション減衰力調整機能(縮み
ダンピング時の「縮む」速さコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。

【スプリングプリロード調整機能
シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。

■車高調整機能
走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大＋10mm。

※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。

■リバウンド減衰力調整機能(伸び)
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。

■ベアリングマウント標準装備
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。

《MX366ボディ》

・ピストン経：Φ36mm
・スピンドルロッド：Φ16mm
・圧側減衰力低速：30段階調整・ネジ式プリロード
・車高調整　最大＋10mm
・伸び側減衰力30段階
・ベアリングマウント標準装備

車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。

残り 1 点 48114円

（8 ポイント還元！）

翌日お届け可（営業日のみ） ※一部地域を除く

お届け日: 01月24日〜指定可お届け日: (明日12:00のご注文まで)

ラッピング

対応決済方法

クレジットカード
コンビニ前払い決済
代金引換: 商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が￥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング): 以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行、三菱ＵＦＪ銀行、三井住友銀行
りそな銀行、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)