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Capit カピット タイヤウォーマー フルゾーン ビジョン 前後セット M-XLCapit Full Zone Vision Set M-XXL適合 : タイヤサイズ フロント : [M] 125 / 17 リア: [XXL] 200 / 55-17※ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ)世界の第一線の現場で培われてきたCapit テクノロジー。最上位モデル タイヤウォーマー。Moto GPで使用される高次元のタイヤウォーマー。細部に至るまで高性能。現時点のタイヤウォーマーの頂点といっても過言ではない本製品。一番の特徴であるフルゾーン エクステンションはタイヤを暖める従来の加温部分に追加される機能。タイヤのみならずリム部分を文字通り覆うような機能でファーストラップでもこれまでにないグリップを可能にします。加温、保温効果はよりいっそう高まりタイヤ表面温度のみならずタイヤ内のエアーを均一に温めます。温まることによって生じる適正空気圧の調整も容易になると同時にタイヤの性能を100%発揮。ヒートケーブルとトレッドの間に配置された特別な層とヒートケーブルデザイン。独自のファブリックは効果的に均一な熱拡散をし一部分に熱が溜まる熱蓄積を回避。これによりタイヤの性能と寿命を飛躍的に延ばします。耐衝撃性の小型温度コントロールユニットが装備されています。■ 温度管理は表示を摂氏・華氏で選択可能。■ 操作性は2つのボタンだけの簡単操作。■ 設定温度と現時点タイヤ温度を表示。■ 走行当日のコンディションに左右されることなく30℃から110℃の細かな設定温度の調整を可能とします。また設定温度に達した時点でディスプレイが点滅し知らせてくれるため安心して走行を愉しむことができます。主な特徴● Capit タイヤウォーマー ラインナップ内における最速の加温によりこれまで以上の時間短縮と均一な熱分布のための特別な放射状配置のテフロン加熱ケーブル。● 調節可能な温度管理 40-120°C / 86-230°F● サーモスタットなしで40°Cから120°C(86-230°F)まで調整可能な温度管理システム。わずか30分で通常のサーモスタットでは供給できない一定で均一な温度管理が可能。● 革新的で特許取得済みのヒートケーブル、スペシャルファブリック、ヒートケーブルデザイン。熱伝導力の高い特別な素材に特殊なヒートケーブルを数ミリメートルごとに織り、サーモスタット製品のような加熱を繰り返す温度の不安定さと耐久性の問題を排除。● 新しいタイマー機能。設定温度に達してから10分後、ディスプレイが点滅し始めタイヤが均一に暖まり使用できるようになったことを教えてくれます。● 液体を透過しない特殊な外部コーティング。● 耐摩耗性と耐火性の裏地。● 200°Cまでのシリコン電源ケーブル耐性。● ベルクロ留め。● 効率的に熱を完全に拡散できるヒートスプレッダファブリック(高導電性および反射性の内部ファブリック)の内部断熱材。● タイヤウォーマー本体に直接取りつけられたタイヤウォーマー ビジョンの温度制御および調整システム。外部ユニットを必要とせず本体のみで使用できるため快適な使用性能。● フルゾーン エクステンション : 36個ものプリーツ(片側18個)と特殊な裁縫によりタイヤ形状を追従するような立体的な形状のフルゾーンエクステンション。リムを覆い熱が拡散しないように効率的に閉じ込め暖めます。設定した温度に比例し自動的にリムを暖めます。消費電力 | 使用タイヤサイズフロント (M) : 400ワット | 120 / 17リア (XXL) : 900ワット | 215 / 16-17100%イタリア製長期 3年間保証
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Capit カピット タイヤウォーマー フルゾーン ビジョン 前後セット M-XL
Capit Full Zone Vision Set M-XXL
適合 : タイヤサイズ フロント : [M] 125 / 17 リア: [XXL] 200 / 55-17
※ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ)
世界の第一線の現場で培われてきたCapit テクノロジー。最上位モデル タイヤウォーマー。
Moto GPで使用される高次元のタイヤウォーマー。細部に至るまで高性能。現時点のタイヤウォーマーの頂点といっても過言ではない本製品。一番の特徴であるフルゾーン エクステンションはタイヤを暖める従来の加温部分に追加される機能。タイヤのみならずリム部分を文字通り覆うような機能でファーストラップでもこれまでにないグリップを可能にします。加温、保温効果はよりいっそう高まりタイヤ表面温度のみならずタイヤ内のエアーを均一に温めます。温まることによって生じる適正空気圧の調整も容易になると同時にタイヤの性能を100%発揮。
ヒートケーブルとトレッドの間に配置された特別な層とヒートケーブルデザイン。独自のファブリックは効果的に均一な熱拡散をし一部分に熱が溜まる熱蓄積を回避。これによりタイヤの性能と寿命を飛躍的に延ばします。
耐衝撃性の小型温度コントロールユニットが装備されています。
■ 温度管理は表示を摂氏・華氏で選択可能。
■ 操作性は2つのボタンだけの簡単操作。
■ 設定温度と現時点タイヤ温度を表示。
■ 走行当日のコンディションに左右されることなく30℃から110℃の細かな設定温度の調整を可能とします。また設定温度に達した時点でディスプレイが点滅し知らせてくれるため安心して走行を愉しむことができます。
主な特徴
● Capit タイヤウォーマー ラインナップ内における最速の加温によりこれまで以上の時間短縮と均一な熱分布のための特別な放射状配置のテフロン加熱ケーブル。
● 調節可能な温度管理 40-120°C / 86-230°F
● サーモスタットなしで40°Cから120°C(86-230°F)まで調整可能な温度管理システム。わずか30分で通常のサーモスタットでは供給できない一定で均一な温度管理が可能。
● 革新的で特許取得済みのヒートケーブル、スペシャルファブリック、ヒートケーブルデザイン。熱伝導力の高い特別な素材に特殊なヒートケーブルを数ミリメートルごとに織り、サーモスタット製品のような加熱を繰り返す温度の不安定さと耐久性の問題を排除。
● 新しいタイマー機能。設定温度に達してから10分後、ディスプレイが点滅し始めタイヤが均一に暖まり使用できるようになったことを教えてくれます。
● 液体を透過しない特殊な外部コーティング。
● 耐摩耗性と耐火性の裏地。
● 200°Cまでのシリコン電源ケーブル耐性。
● ベルクロ留め。
● 効率的に熱を完全に拡散できるヒートスプレッダファブリック(高導電性および反射性の内部ファブリック)の内部断熱材。
● タイヤウォーマー本体に直接取りつけられたタイヤウォーマー ビジョンの温度制御および調整システム。外部ユニットを必要とせず本体のみで使用できるため快適な使用性能。
● フルゾーン エクステンション : 36個ものプリーツ(片側18個)と特殊な裁縫によりタイヤ形状を追従するような立体的な形状のフルゾーンエクステンション。リムを覆い熱が拡散しないように効率的に閉じ込め暖めます。設定した温度に比例し自動的にリムを暖めます。
消費電力 | 使用タイヤサイズ
フロント (M) : 400ワット | 120 / 17
リア (XXL) : 900ワット | 215 / 16-17
100%イタリア製
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